Ich finde Formel 1 saulangweilig. Außer vielleicht dem Start, wo die Fetzen noch richtig fliegen. Ungefähr genauso saulangweilig sind die meisten Formel 1 –Spiele, wenn ich mich natürlich auch an EGA-pixel-Klassiker erinnere. Aber im Grunde war es besonders in der letzen Zeit immer das Gleiche: Absolut authentische und realitätsnahe Sportspiele, mit offiziellen Lizenzen und hervorragender Grafik ausgestattet und dennoch… öde, wenn man nicht mit seinem Ford Escort ins Bett geht oder in Kerpen wohnt.

Die Rallye-Spiele hingegen waren oft faszinierend. Nicht nur weil man anstatt Asphalt und Werbebanden auch mal etwas Natur und verschneite Bäume zu sehen bekam, sondern weil die Rallyeautos so richtig geil um die Ecken zischen. Also nach Sega Rallye gab es einige interessante Titel, nicht zuletzt die letzten zwei Colin McRaes. Wie auch immer, der dritte Teil ist am Start und überzeugt auf voller Linie. Viel mehr kann man von einem Rallye-Spiel gar nicht erwarten.

Es gibt zwei Punkte, die dem Spiel das gewisse Etwas verpassen: Zum einen eine wirklich sehr genaue Steuerung die dementsprechende Slides durch die Kurven dieser Welt erlaubt. Zum Zweiten sind es die wunderschönen Strecken, die nicht nur durch die halbe Welt führen, sondern Abstecher abseits der eigentlichen Fahrbahn erlauben ohne einen gleich wieder auf die Strecke zurückzubeamen. Dabei sind nicht nur die Landschaften im Hintergrund sehr atmosphärisch- Die Strecken selber bieten alle denkbaren Untergründe wie Eis, Schnee, Schotter aber auch Asphalt, und zeichnen sich durch abwechslungsreiche und fordernde Streckenführungen aus. So kann es teilweise sein, dass man durch verschneite Wälder fährt und die Fahrspur kaum breiter ist als das Auto. Zusätzlich versinkt das Auto halb im Schnee wenn man zu weit auf die Seite fährt. Gleichzeitig kann man aber die hohen Schneeverwehungen an den Seiten ausnutzen, um wieder in die richtige Position zu kommen. Auf anderen Strecken traut man sich kaum in den zweiten Gang, weil steile Serpentinen gepaart mit hohen Betonwänden oder tiefen Schluchten sich einem grimmig in den Weg stellen. Vorsichtig sollte man nämlich schon sein, sonst passiert es schnell, das das Auto auseinander fällt, bevor man den gesamten Tag überstanden hat, und die Mechaniker ran dürfen.

Die Meisterschaft besteht aus Rennen in 6 Ländern, in denen man separat Punkte für die Gesamtwertung sammelt. In jedem Land wird 2 Tage lang die Bude gerockt.
Beide Tage bestehen aus jeweils 3 gewöhnlich Etappen gefolgt von der Service-Zeit, in der man sein Auto reparieren kann. Ganz am Ende fährt man dann einen Stadionparcours gegen einen Kollegen um den Wettkampf in diesem Land abzuschließen.

Das Spiel hat natürlich auch einen sauberen 2-Spielermodus und all den üblichen Schnickschnack, aber das interessiert einen irgendwie nur bedingt. Wichtig ist das der Kern des Spiels, das „mit-160-durch-den-Wald-rotzen“ richtig gut umgesetzt ist. Die Strecken sind überzeugend und schon nach einer kurzen Eingewöhnungszeit meistert man spektakuläre Slides auf allen Kontinenten. Die Grafik ist top und nicht nur die Strecken sind hübsch anzuschauen auch das Auto ist super animiert. Herunterhängende Stoßstangen oder defekte Rückleuchten sprechen Bände, ohne dass ein Mechaniker das Auto begutachten muß.

Das Spiel bringt meiner Meinung nach die Faszination des Rallyesports sehr packend auf den Bildschirm, allerdings fehlt es dem Spiel, wie eigentlich jedem Rennspiel an wirklicher Langzeitmotivation. Dennoch insgesamt natürlich ein sehr gutes Rallye-Spiel, das einen alleine oder abwechselnd mit Kumpels richtig fesseln kann.

Autor: Daniel Forstbach Screenshots: Codemasters

Dein Feedback zu diesem Artikel